Plošinový zvedák TORO E-501/C
 |
Ruční zvedák palet TOTO E-501/C, vyrobený z hliníku a oceli, je určený ke zvedání břemen o hmotnosti až 200 kg do maximální výšky 3,45 metru – mnohem výše než naprostá většina zvedáků.
TORO E-501/C lze použít v omezených prostorech a díky své výšce zdvihu je extrémně kompaktní a ve složeném stavu
se snadno přepravuje nebo skladuje – pouze 160 cm vysoký!
Ruční zvedák TORO E-501/C rozšiřuje katalog zvedáků GUIL o model schopný zvedat a polohovat europalety (120×80cm) a mnoho dalších standardních velikostí palet.
Zvedák TORO E-501/C, vyrobený v extrémně robustní, ale lehké konstrukci, je certifikován pro zvednutí své plné maximální nosnosti 200 kg do zdvihacího stropu 3,45 metru s maximální bezpečností a odolností.
Standardně je plně vybaven všemi potřebnými komponenty a příslušenstvím pro jeho použití: vidlice, ruční naviják, kola pro vertikální a horizontální manévrování, 3 hliníkové profily stožáru zvednuté pomocí kladkového systému atd.
Díky své speciální konstrukci pro snadné nakládání do vozidel, jednoduchému umístění zvedaného nákladu a rychlému a snadnému nastavení je tento zvedák považován za jeden z nejfunkčnějších paletových věží na trhu
|
|
FUNKCE
– Robustní, ale lehký a kompaktní ruční zvedák, navržený pro práce v omezených prostorách, které vyžadují větší výšku zdvihu než u modelů podobné velikosti.
– Pro rychlé, bezpečné a snadné zvedání je zvedák vybaven automatickým brzdovým navijákem, který zastaví a udrží náklad v požadované výšce. Odnímatelná rukojeť pro bezpečnost a pro snadnou přepravu.
– Paletový zvedák TORO E-501/C lze použít také jako zvedák materiálu, který umožňuje převrátit přední vozík, čímž získáte 50 cm výšky zdvihu, do maximální celkové výšky 3,95 m.
– Nohy s nastavitelnou šířkou (šířka 61 nebo 94 cm) umožňují manipulaci s paletami různých velikostí.
– Věže GUIL zabraňují deformaci efektu „rybářského prutu“ a poskytují extra pevnost s větším překrytím stupňů stěžně.
– Zvedáky TORO může obsluhovat jedna osoba. Úspora času = zvýšená produktivita.
– Rychlé a snadné nastavení bez nutnosti použití nářadí.
- Kompaktní a lehký design pro snadnou manipulaci.
– Zvedáky TORO lze přestavět z ručního na elektrické zvedání (a zpět), zakoupením systému „ELECTRIC-D“ pro naviják (prodává se samostatně).
– Za příplatek lze namontovat obouruční ruční naviják.
– Zvedák je opatřen neodnímatelnými magnetickými pojistnými kolíky (zabraňující ztrátě).
– Lze jej použít pro průmyslové i bytové instalace, pro vnitřní i venkovní použití.
|
|
Plošinové zvedáky TORO E-501/C jsou vyráběny pomocí nejmodernější technologie, pečlivě vybírány suroviny a mají přísnou kontrolu kvality během celého výrobního procesu. Tímto způsobem zaručujeme maximální bezpečnost a odolnost, vždy splňující požadavky na lehkost, robustnost a ovladatelnost potřebné pro bezpečné zvedání těžkých nákladů.
Zvedáky TORO E-501/C jsou vybaveny dvěma bezpečnostními systémy, které zaručují maximální spolehlivost a odolnost během celého procesu zvedání a spouštění:
 |
Naviják s automatickou brzdou Ref. AL-KO 900
Automatický brzdový systém se zastaví a udrží náklad v požadované výšce: jakmile dosáhnete požadované výšky, uvolněním rukojeti navijáku se brzdový systém automaticky zastaví a přidrží náklad na místě.
|
 |
Systém IPB
Vnitřní kyvadlový brzdový systém (IPB): Skládá se z vnitřního kyvadlového systému, který se automaticky aktivuje na každé sekci stožáru, pokud by náhle spadl, a který lze snadno odblokovat pomocí spouště na každém profilu (systém MSU).
|
 |
Systém MSU
Systém odblokování stožáru (MSU): Každý stožár má externí spoušť, která umožňuje uživateli odblokovat jednotlivé profily při aktivaci kyvadlové brzdy.
|
Zvedáky TORO E-501/C splňují požadavky na systém jakosti podle evropských pravidel a předpisů označených normou 2006/42/CE.
VELMI DŮLEŽITÉ:
> ZVEDÁK SE NESMÍ POUŽÍVAT JAKO ZVEDÁK PRO ZVEDÁNÍ, PODPOROVÁNÍ NEBO PŘEPRAVU LIDÍ.
> Pro venkovní použití musí být věž zajištěna smyčkami, dráty, lany atd., aby se zabránilo pohybu způsobenému větrnými podmínkami a byla zaručena maximální stabilita.
 |
 |
 |
|
Zvedák je vybaven 3 profily stožáru z vysoce pevného extrudovaného hliníku, které jsou prodlouženy pomocí kladek s krytem ložisek a lanem z pozinkovaného ocelového drátu pro vysokou pevnost a odolnost (speciálně vyráběné pro zvedání břemen).
|
Sekce stožáru jsou připevněny k základně ocelovou deskou ve tvaru „U“, která je větší a tlustší než většina ostatních.
|
Základna věže má blokovací hák, který zabraňuje pohybu profilů během horizontální přepravy.
|
VIDLICE
Vidlice jsou vyrobeny z oceli a mají zkosenou špičku, aby bylo možné snadno zapadnout pod paletu. Mají užitečnou nosnou délku 109 cm (bez špičky) a jsou 9 cm široké a 3 cm hluboké. Vzdálenost mezi nimi je 38 cm (celková šířka vidlic je 56 cm) a lze je sklopit mezi nohy zvedáku, aby se paleta zvedla ze země. Pro skladování jsou umístěny svisle na předním vozíku.
Otočením předního vozíku zvedáku lze vidlice umístit o 50 cm výše, což umožňuje zvedat břemena do výšky téměř 4 m. V tomto případě však nelze náklad zvednout z podlahy, ale je třeba jej umístit na vidlice pro zvedání.
Vidlice mají dvě základní vlastnosti:
– Speciální oboustranný design; aby bylo možné je nastavit do dvou různých výšek, získat o 50 cm více výšky, když jsou plně vytaženy, přičemž maximální výška zdvihu je až 3,95 m.
– Vidlice lze vyjmout pro pohodlnější přepravu a skladování věže a jsou zajištěny bezpečnostními zajišťovacími šrouby.
ZÁKLADNA
Šířka základny TORO E-501/C je nastavitelná: nohy lze umístit 94 cm nebo 61 cm od sebe a jsou drženy na místě bezpečnostními zajišťovacími šrouby.
Kompaktní základna (80 x 69 cm) vyrobená z robustní oceli a opatřená dvojitou vrstvou texturovaného práškového laku (epoxid) pro venkovní použití.
Základna je standardně dodávána s:
– Čtyři kolečka Ø150 mm, z toho dvě otočná a s brzdou.
– Čtyři menší kolečka, dvě pro vertikální manévrování, když jsou nohy složené, a dvě pro horizontální manévrování.
– Dvě velká, odolná kola pro horizontální manévrování a ochranu.
Díky složené výšce pouhých 160 cm a kolečkům na základně je TORO E-501/C kompaktní pro snadné skladování a lze s ním manévrovat, i když jsou nohy ve složené poloze, nebo jej lze snadno přepravovat v dodávce. Navíc je v zadní části zvedáku vybaven kolečky, která umožňují jeho horizontální přepravu v případě potřeby. TORO E-501/C zvedák je standardně dodáván s 10 koly a je navržen pro přepravu jak svisle, tak vodorovně:
Pro horizontální a vertikální manévrování se složenými nohami a rychlé a snadné nakládání na vozidla je věž vybavena šesti koly:
– 2 kolečka (Ø150 mm) na manévrovacích madlech na zadní straně věže, která ji podpírají při horizontálním manévrování a chrání ji před případnými údery. Tento speciální systém má tři různé polohy – pro horizontální přepravu, vertikální přepravu a skladovací polohu – a je součástí standardní výbavy bez příplatku.
– 2 kolečka na zadní straně základny, která pomáhají naklonit věž zpět do vodorovné polohy.
– 2 kolečka v přední části základny pro podporu zvedáku při vertikálním manévrování.
Pro provoz je základna vybavena 4 těžkými koly (Ø150 mm), z nichž dvě jsou otočná:
– 2 kolečka na základně, otočná a s brzdou.
– 2 kolečka na nohách
